2008年8月28日星期四

英国艺术家将废纸箱制成艺术品

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这些废纸箱在大部分人看来只是废品,英国艺术家克里斯·吉尔莫却可以把它们变成艺术品。吉尔莫希望通过这种方式改变人们对这些日常用品的看法,使人们学会欣赏它们的价值。
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这些用废纸箱制成的艺术品看上去很普通,但事实上工艺十分复杂。这些艺术品没有金属或木质结构支撑,吉尔莫使用的工具只有胶水、工具刀和废纸箱。吉尔莫花了很大工夫,每一个细节都处理得天衣无缝。
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他制作的纸板自行车十分精细,链条及辐条一应俱全;打字机上的每一个按键都做得相当逼真;大提琴的琴弦制作精巧,看上去就像真的一样。去年,吉尔莫甚至用纸板制出了电影《007》中邦德驾驶过的阿斯顿·马丁DB5座驾,包括车上的弹射座椅、机关枪及旋转叶片式的锋利刀片等部件。
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2008年8月25日星期一

树人

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印度尼西亚一名被称为“树人”的男子四肢仿佛树干一样长有树枝和树根状的肉瘤。日前,他成功接受手术,身上约6公斤肉瘤被切除。

据当地媒体报道,今年37岁的“树人”德德在万隆接受9个月治疗后,终于在日前通过8次手术成功摆脱了严重到使他无法行动的肉瘤。德德说,他希望回归平常人的生活。

德德身上的这些肉瘤在他十几岁时就开始不受控制地生长。怪病严重影响了德德的生活,他因此失去了工作、妻子,孩子们也因无法得到他的照顾而寄居在亲戚家。无法行动的他只能靠在马戏团中演出养活自己。

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去年,美国一名皮肤病专家确诊,德德的这种怪病是由人乳头瘤病毒所致。由于天生的基因问题,德德的免疫系统某种功能缺失,人乳头瘤病毒可以侵入他体内,改变细胞形成机制,导致皮肤上长出了大量多余的物质。

德德的医生拉赫马特·维纳塔说,德德需要在10月份再次入院,并接受至少1次手术以切除余下的约300克肉瘤。

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2008年8月22日星期五

2008年8月20日星期三

摄影师抓拍到松鼠手举椰子壳吃椰肉照片

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2008年北京奥运会上,世界各国举重运动员的表现让人们见识了大力士的风采。如果为动物们举行一场奥运会的话,来自英国的一只小松鼠则当之无愧地会获得举重冠军。一名摄影师日前就抓拍到了一只松鼠将比它体重多几倍的椰子壳“举”起来吃椰肉的照片。

来自英国朴次茅斯的摄影师沃克近日在自家花园里拍到一只可爱的灰松鼠为了吃椰肉,竟站立起来将椰子壳高高举过头顶的照片,它的姿势丝毫不亚于专业举重运动员。接着为了吃到椰肉,小松鼠干脆将椰子壳扣在自己脑袋上。它的动作不禁让人想起了古希腊神话中以肩顶天的巨神阿特拉斯。

有人看到照片后质疑,认为照片可能有造假,小松鼠根本举不起椰子壳,其实有一根看不见的绳子吊着椰子壳。但沃克并没有造假,他拍到的都是真实画面。“以这种方式吃东西面临巨大的危险,尤其是将椰子壳举过头顶还扣在脑袋上。不过它举起椰子壳的样子看起来很轻松,就像是拿起一枚小橡子一样。”

韩国卖酒出奇招:洗手间打造成"冰箱"展览间

冰箱模样的“特色体验展览空间”
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韩国一家制酒公司,推销烧酒有奇招,将洗手间打造成具有特色的“冰箱”模样,作为“展览烧酒空间”,成为消费者的热门话题。

据台湾中国时报消息,这家制酒公司准备将每天人潮达75万人次的首尔东大门斗塔大厦地下一层和地上一层及三层的洗手间,打造成以烧酒为主题的“特色体验展览空间”。在一楼洗手间全部被打造成“冰箱”样。每间厕所都成了充满烧酒和水果的冰箱摆设。在“冰箱”中如厕的感觉肯定会格外清爽,的确是一种特色营销方式。

从另一个角度来看,任何人都可以进出洗手间,因此将禁止未成年人饮用的烧酒照片贴满整个洗手间,似乎也有不妥之处。

2008年8月15日星期五

They make me hungry

feel hungry now..cute right?

one piece
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sakura
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2008年8月12日星期二

英龙舌兰数周长到25英尺 高过种植者房屋

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英国一棵龙舌兰近日在几个星期内长到25英尺高,超过了种植者的房屋高度,这件事情立即在当地引起了轰动,人们纷纷前来观看这棵“奇树”。

70岁的莫里森(Hermione Morrison)老人在1982年20多前年从直布罗陀度假回家后在自家院内种下了一棵龙舌兰,此后它没有什么特别,保持着正常的生长速度。

可就在最近,这棵龙舌兰突然疯狂生长,在几个星期之内竟然长成了高达25英尺的参天“大树”,并开出了黄绿相间的花朵,即使从卧室的窗口也无法触及它的最顶端。

老人从种下这棵植物后就一直期待着它开花的那一天,尽管这可能需要十年或者二十年的漫长等待。莫里森老人说:“我并没有给它进行什么特殊的栽培。只是让它自己慢慢生长,而看到它开花确实令我感到十分激动和惊讶。人们都说它要生长很长的时间才能开花,我甚至觉得可能等不到它开花的一天。但是今年它却在一天内长了好几英尺。我从没想过它会高过我的房子。真的很令人惊讶。它确实是个庞然大物。”

专家认为龙舌兰这种植物之所以会在26年后开花,很可能是由于英国变化不定的天气所促成的。在龙舌兰的生命周期中仅开花一次。开花的时候,花朵会从树干的中间长出并以玫瑰形树叶为衬托。英国皇家园艺协会发言人说,这种植物一般会在潮湿的冬季生长,从而保护自己渡过严寒时期,“这种植物将生命的力量蕴藏数十年,再一次性利用这些力量开出美丽的花朵后枯竭。我想大概是英国的气候变化使的这颗植物开花。尽管这种植物更喜欢西班牙、葡萄牙的热带天气,但是英国潮湿的冬季也着实给了这种植物保护自己和开花的条件。”

英国12.2米最高树篱修剪1次需2天

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12.2米高的树篱,人在树篱下显得非常小。

  英国格洛斯特郡塞伦塞斯特镇艾伦·阿普斯利家一整片紫杉树形成的树篱,已经高达12.2米,成全英国之最。而修剪一次树篱的花费高达5000英镑。

  这片紫杉树篱长137米、高12.2米,占地5872公顷。自1695年阿普斯利家族在此定居后,这片紫杉树就一直存在。大致算来,紫杉的年龄至少有300岁。阿普斯利表示:“我不知道它们确切的岁数,大概推算这些紫杉可能是1710年种植的。”

  由于树篱过于庞大,阿普斯利每年定期修剪一次,每次需聘请两名工人,再辅助以一台巨型升降机。修剪需耗时整整两天,花费5000英镑。“今年紫杉今年又长高了,我们修剪掉了15厘米,剪下来的断枝超过一吨!我们将这些小树枝被收集起来卖给医药公司,他们能从中提炼出一种叫作紫杉烷类的化合物。这种化合物能够阻止癌细胞的生长、分裂,用于研制抗癌药多烯紫衫醇。”

  据《吉尼斯世界纪录》,目前世界上最高的树篱是英国佩思郡的山毛榉树树篱,高度在24米至36.5米间。

2008年8月6日星期三

2008年8月5日星期二

日本原子弹轰炸

8月1日,第509混成大队进行了最后一次演习。8月2日,第2航空队司令部下达作战命令,确定8月6日凌晨由7架B-29飞机对日本实施原子弹轰炸。具体轰炸目标视当天气象情况而定。并规定这次行动的无线电呼号为"酒涡-82。"

参加轰炸的7架飞机,1架为原子弹载机,由大队长蒂贝茨亲自驾驶,他命令2名士兵在机头上写下了他母亲的名字——"埃诺拉·盖伊"。2架飞机担任轰炸效果观测任务,3架飞机担任直接气象观察任务。此外,还有1架飞机作为预备队,留在硫黄岛机场,随时准备替换发生故障的飞机。第20航空队担任空中掩护任务。

8月5日下午,原子弹已准备就绪,技术人员将一小块铀固定在弹壳内,然后将4.5吨重的"小男孩"放入早已挖好的壕沟里,再打开机身腹部舱门,将它升起来,牢牢固定在舱内。

晚上,蒂贝茨吃过晚餐,像往常执行任务一样,准备在登机前睡一觉。可那天他无论如何也睡不着,看看其他机组人员,也没有丝毫睡意,他们干脆打起了扑克,缓解一下战前的紧张气氛。

8月6日凌晨1时,蒂贝茨和他的机组人员乘车来到机场,开始对飞机进行起飞前的最后一次全面检查。此时担任气象观察的3架飞机已经起飞。凌晨2时 27分,蒂贝茨命令发动飞机,并向指挥塔呼唤:"酒涡-82,呼唤北提尼安机场指挥塔,准备工作就绪,请下达起飞命令。"指挥塔回话:"酒涡-82,北提尼安机场指挥塔命令,沿A跑道向东起飞。"

2点45分,蒂贝茨向全体机组人员宣布:"大家注意,现在起飞。"他推上所有油门,飞机开始沿着光滑的跑道滑行起来,大家心情异常紧张。蒂贝茨两眼死死盯住速度指示仪表,飞机滑行得异常吃力,因为它已严重超载。当飞机滑到跑道一半时,速度依然很慢。蒂贝茨做了一个冒险的决定,继续沿跑道滑行,直到达到所需速度再起飞。滑行距离已超过了跑道长度的4/5,飞机速度仍然没有达到要求,机组人员面面相觑。

"危险!快把飞机拉起来!"副驾驶员路易斯禁不住喊了起来。

蒂贝茨不动声色,就在大地即将消失,眼前已是一片茫茫大海的时候,他将飞机拉了起来。蒂贝茨长长地疏了一口气,他没想到这次任务刚刚开始就像一次赌博,一次以12个人的生命和价值数亿美元的"小男孩"为赌注的赌博。

"埃诺拉·盖伊"徐徐向东飞去,开始进入预定航线。蒂贝茨感到轻松了一些,他习惯性地把左手伸进口袋,无意中碰到了里面的氰化物胶囊。这是在上飞机前上司交给他的。不用上司多说他就明白了,这是为他们遇到不测时预备的,这种小东西可以让他们免受皮肉之苦,同时也保守了原子弹的秘密。他抽出了放进口袋的手,心情又有些紧张了,他不敢想象如果这次行动失败会带来什么样的后果。

凌晨3点,"埃诺拉·盖伊"已升到了5000英尺的高度。机组的新成员帕森思上校来到蒂贝茨背后,拍拍他的肩膀说:"开始吧。"蒂贝茨点点头。

帕森思带着助手杰起森上尉来到弹舱,他从口袋里摸出1张有11项检验项目的清单,让杰普森举着电筒,开始一项项进行检查,并安装原子弹上仅剩的几个关键部件。杰普森将工具一件件递给他,那情形真像是在飞机上进行一次外科手术。3点15分,帕森思开始向"小男孩"中装填炸药,并连接了起爆管,接着他又装上了装甲钢板和尾板。但他留了一个至关重要的电路特意没有接上。为了保险,他准备将这一工作留到投掷前再做。

蒂贝茨将操纵杆交给了副驾驶员,自己想到飞机后部去看看。他来到弹舱时,帕森思告诉他准备工作已经完成。接着他又爬到飞机尾部炮位。机尾炮手鲍勃、卡伦拉了他一下,轻声说:"喂,上校,我们今天是要去投原子弹吗?"这是卡伦第一次向他探听"秘密"。

"可能是吧,鲍勃。"蒂贝茨说完,两人都会心地笑了。

时间在一分一秒地过去,随着距日本上空距离的缩短,"埃诺拉·盖伊"的飞行高度在不断升高。7点20分时,高度已达到30000英尺,这样可以免受日本防空炮火的袭扰。7点35分,飞机收到了前去广岛侦察的"斯特雷特·弗卢西"号侦察飞机发来的一条重要信息:广岛上空能见度良好,云层覆盖率低于30%,侦察中未遇敌方战斗机截击,高射炮火也很微弱,建议优先考虑广岛。紧接着去小仓、长崎进行侦察的飞机也相继发回了气象报告:目标上空气象条件良好,可以投弹。

蒂贝茨略加思索,决定轰炸广岛。并向基地发回电报:决定轰炸第1目标。

这一天广岛异常炎热,早期的人们已经开始忙碌起来。7点20分,城市上空响起了一阵警报,数架美国飞机飞入广岛上空,盘旋一周便匆匆离去了。大约半个小时以后,警报声又响了起来,"埃诺拉·盖伊"和进行观测的2架飞机已接近广岛。广岛市民对于这种习以为常的空袭警报似乎已无动于衷,因此很少有人进入防空洞隐蔽。他们有的在工作,有的在赶路,有的呆在家里,有的还在街上仰视远处的飞机,以为这3架飞机还会像刚才的一样,"巡视"一圈便会离去。

此时,机上的蒂贝茨已对着麦克风郑重地向全体机组人员宣布:"我们准备轰炸广岛,机上录音设备已经打开,这是为历史录音,请注意你们的语言。"

早已等候在炸弹仓的帕森思立即从原子弹上拧下了一颗绿色的螺丝,然后熟练地拧上了一颗几乎完全相同的金属螺丝,最后一个电路接通了,原子弹已进入投掷状态。他立即报告了蒂贝茨,蒂贝茨对着话筒一字一顿地说:"我们即将投掷世界上第1枚原子弹。"

好几个人还是第一次听到"原子弹"这个令人生畏的字眼,激动得有些喘不过气来。8点10分,2架观测飞机已经减速落到了后面,一个清晰的城市轮廓出现在飞机下面。"各就各位,准备投弹,戴上护目镜。"蒂贝茨命令道。

投弹手菲阿比少校坐在投弹椅上,用他漂亮的小胡子蹭了蹭瞄准镜,左眼紧贴在上面,开始寻找目标。他已反复研究过目标侦察照片上的每一个细节,地面景物对他来说非常熟悉,他很快找到了目标点——相生桥。他让蒂贝茨稍稍调整了一下飞行方向,目标点向着瞄准器十字架飞快地接近。"对准了!"他报告道。"投!"8 点15分,随着蒂贝茨一声令下,炸弹舱门自动打开,菲阿比从瞄准器上清楚地看到原子弹坠了下去,弹头指向目标。

飞机由于重量突然减轻,猛地向上一跃。蒂贝茨驾驶飞机来了一个60度的俯冲和160°的转弯,然后操纵飞机加速航行。原子弹将于8点15分43秒爆炸。

杰普森开始倒计时,数到43时停了下来,他自言自语地说道:"难道是颗哑弹?"

就在这一瞬间,一道耀眼的白光照亮了整个飞机,机尾炮手卡伦看到一个巨大的圆形火球腾空而起,体积在急剧膨胀。"小心!"他高声发出警告。话音未落,巨大的冲击波夹杂着爆炸声冲得飞机猛的一颤,蒂贝茨感觉仿佛被德军88毫米高炮打中一样。紧接着又是一次激烈的震动。"好了,不会再有了,这次是反射波。"帕森思向大家解释道。

广岛渐渐远去,卡伦对着录音机开始表演他的口才:"圆球腾空而起,下面升起了巨大的烟柱,帕森思上校说过的那种蘑菇云出现了......广岛市区一片火海,四处通红......"

蒂贝茨开始向基地报告:击中目标,据我们观察效果良好。投弹后飞机正常,现返回基地。"埃诺拉·盖伊"下午2时8分返回提尼安岛,飞行时间将近12小时,飞行距离5120公里。

事实上,"小男孩"并没有直接命中相生桥,而是在桥东100米的外科医院上空爆炸。位于爆心的外科医院的一切设施和人员全部化为灰烬。城市中心12平方公里的建筑物全部被毁,全市房屋毁坏率达70%以上。关于死亡人数,日美双方公布数字相差甚大。据日本官方统计,死亡和失踪人数达71379人,受伤人数近 10万。

阴差阳错 长崎遭劫

在原子弹轰炸广岛16小时之后,杜鲁门总统向全世界发表声明,宣称美国已对日本使用了原子弹,其爆炸威力相当于2万吨TNT炸药。如果日本仍不接受美国的条件,一股从未见过的破坏性激流将会从天而降,地球上从未有过的毁灭性打击将要降临到日本头上。第2天,日本各大城市都见到了美国飞机撒下的印有杜鲁门讲话的《告日本人民书》。

广岛的毁灭给日本朝野带来极大震动,以东乡外相为首的几名内阁成员,建议日本停战,接受《波茨坦公告》。但这一意见遭到了日本军方的激烈反对,他们辩解说:日本军队士气高昂,数百万军队渴望打仗,即使政府宣布停战,他们也可能拒绝投降。两派意见相持不下。

就在日本内阁一次次开会就是否停战问题进行争论的时候,美国已准备投掷第2颗原子弹了。美国政府担心广岛原子弹爆炸会激起日本人的抵抗意志,同时害怕这次轰炸会被看作是黔驴技穷,于是决定使用"胖子"。目标定为小仓。

第2次空投任务落到了第509混成大队斯威尼机组身上。斯威尼曾率领他的机组驾驶"艺术大师"号观测飞机在广岛轰炸中担任轰炸效果观测任务。由于这次"艺术大师"号上仍保留着科学仪表,将再次当作观察机使用。斯威尼只好用另1架B-29飞机——"博克之车"作为原子弹载机。8月9日凌晨3点39分,"博克之车"装载着"胖子"从提尼安机场起飞向日本飞去。斯威尼一次次地祷告,希望自己和保罗·蒂贝茨一样幸运。

然而,事情进展得并不顺利。飞机刚起飞不久便发现有一只油箱出了故障,600加仑燃料可能无法使用。斯威尼粗略估计了一下航程,认为燃料基本够用,决定继续飞行。

当"博克之车"飞到硫黄岛上空汇合点时,另外2架提前起飞的观测和照相飞机本应在那里等候与他汇合,可他只遇到了其中1架。斯威尼在那里等候了30分钟仍不见另外1架的踪影,于是毅然朝小仓飞去。9点5分,"博克之车"飞抵小仓上空。这天小仓上空气象条件很差,空中布满厚厚的云层,地面也是浓烟滚滚,能见度极低。"博克之车"在小仓上空盘旋了3周,始终未能找到瞄准点——5号军火库。这时小仓的地面防空部队发射了密集的高射炮火,斯威尼只得提高飞行高度。

当斯威尼决定再一次进入小仓上空搜寻目标时,接到无线电报务员报告:从截获的日本截击航空兵使用的频率看,可能会有战斗机升空拦截。机上一阵慌乱。斯威尼来不及与基地联系便调转机头向西南方向飞去。他决定改为轰炸长崎。离开小仓后他命令向基地发报:小仓上空无法投弹,改炸长崎。10点28分,飞机抵达长崎上空。恰巧这天长崎也是多云天气,第1次进入长崎上空也未能找到目标。燃料表的指针在急骤地下降,斯威尼心情异常紧张,他决定第2次进入时无论如何也要把"胖子"投下去,于是向机上人员宣布:"改用雷达瞄准,准备投弹,返航。"

投弹手克米特·比汉像菲阿比一样也是一位老手。当他正准备换用雷达仪器瞄准时,突然发现身下两块云团之间有一大段空隙,透过空隙可以清楚地看到瞄准点,他立即通知斯威尼,可进行目视轰炸。10点58分,"胖子"脱离"博克之车"飞向长崎。

投弹后"博克之车"油料已严重不足,在返航途中不得不在冲绳岛紧急着陆,补充油料。"博克之车"经过了20个小时飞行,很晚才返回提尼安岛。"胖子"的爆炸当量比"小男孩"大,但长崎地形三面环山,所以损失小于广岛。据日方统计死亡近7万人,伤6万余人。

迫于各方压力,"日本神圣的立法者"——天皇决定无条件投降。8月15日上午,日本天皇向全世界发布了投降诏书。第二次世界大战成为历史.

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Story 2
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很少有人知道:美国差点就往日本扔下第三颗原子弹!

接到命令

1944年,保罗·提贝兹为正在开发中的B一29轰炸机进行试飞。那年9月的一天,试飞任务不成之后,第二空军指挥官乌扎尔·恩特将军从科罗拉多泉市(Colorado Springs)打来电话,要他第二天早上9点去他的办公室报到。电话中还说,带上换洗衣服,因为你不会再回来了!”

“当时我可一点也不知道要去干嘛,也没太在意,以为只是一次常规飞行任务罢了。第二天早上,我准时来到了科罗拉多泉市恩特将军的办公室。当时办公室至还有一个身穿蓝色军装的人,他是美国海军上校威廉·帕森,后来就是他和我一起飞到广岛去的。还有诺曼·拉姆西博士,哥伦比亚大学原子物理学教授。”

诺曼博士首先开口:“开门见山地说吧,我们正在实施一项‘曼哈顿工程’,目的就是研制出一枚原子弹。现在呢,原子弹研制工作已经进行得差不多了,但问题是,我们必须有一架飞机将它投出去。”诺曼博士给保罗·提贝兹解释了大概有四五十分钟的光景,都是些关于原子弹的专业知识。

在欧洲和太平洋地区同时投弹

保罗·提贝兹透露,欧洲起初也是美国原子弹袭击的目标之一。“这么做完全是出于保密考虑。你不可能在世界的一个地方投放原子弹,而另一个地方不投。”保罗·提贝兹对记者说。

保罗·提贝兹沉吟片刻,对恩特将军说:“我不知道怎么说,但是我正在内布拉斯加一个B—29飞行中队,他们的技术可都很过硬,我觉得他们是最合适人选。”

恩特将军说:“没有人能告诉你该怎么做,因为你将是第一个吃螃蟹的人!保罗,一定要清楚你肩负着多么重大的责任,因为如果成功的话,你就是个英雄,但如果失败的话——你就要蹲监狱了。”

保罗·提贝兹当时一点也不清楚原子弹的威力有多大,他只知道该怎么组织训练。一番挑选之后,“埃诺拉·盖伊”机组人员名单确定下来并开始紧张训练。他们是投炮手汤·费雷毕,导航员道奇,还有飞机工程师怀特·达森伯里。

只有42秒逃生

训练过程中,保罗·提贝兹还经常去“曼哈顿工程”的总部一一格斯阿拉莫斯国家试验室,向那里的科学家虚心求教。他总共去过3次,学到了不少东西。在试验室,诺曼博士告诉他,原子弹爆炸时候的效果相当于2万吨TNT炸。

保罗·提贝兹对记者说,“我还是一点概念也没有。但是现在我知道,我们使用的2颗原子弹的威力,比二战期间空军投放在欧洲的炸弹总和还要大。”

此外,专家们还告诉保罗·提贝兹,在扔下原子弹之后,如何及时逃生是个关键问题。“过去在欧洲和北非扔炸弹的时候,我们都是扔下之后,仍然朝着目标飞过去——炸弹也是按照这种轨迹运行的,但这次就不同了”当时专家们警告保罗·提贝兹,“你不能直着往前飞,因为这样一来原子弹爆炸的时候,你会正好在爆炸点的上空,肯定没命!你必须在扔掉炸弹后沿着爆炸冲击波的切线方向飞行。”

具体说,就是投下炸弹后,飞机必须立即转向159度飞行,只有这样机组人员才能逃脱险境。那么逃生时间究竟有多少?“通过计算,由于爆炸冲击波到达空中1500英尺高度需要一定时间,所以我有大约42秒的时间来完成这个159度转向动作。”

42秒实在太短,保罗·提贝兹惟有苦练。他把自已拉高到25000英尺高度反复练习——转向、爬升、转向、爬升……最后他终于可以在42秒内完成这一动作。

投弹广岛

“那天接到正式命令的时候,我们正呆在提尼安岛美军太平洋基地。根据天气预报,上头认为,8月6日将是在广岛投放原子弹的最佳日期。所以,我们早就做好了一切准备:所有装备部检查再三,确保无误。8月5日下午大约4点,我们终于得到了总统发来的密令:“按计划行动!”他们给出投放炸弹的时间,是8月6日早上9点15分。但那是提尼安岛的时间,比日本时间迟了约1个小时。

8月6日是个星期天,凌晨2点15分,一架美军先遣气象侦察机由提尼安岛基地起飞,从一万米高空接近广岛市,并向后续飞机——由保罗·提贝兹上校机组驾驶的载有原子弹的“埃诺拉·盖伊”号B一29型“超级空中堡垒”轰炸机一—发出“天气晴朗可以攻击”的电讯。

在飞机上保罗·提贝兹问机组人员,“知道我们今天是去干什么吗?”他们轻松地回答:“不就是一次轰炸任务吗?”“没错,但这次任务有些特殊。”

听到这话,机尾枪手鲍伯·卡龙似乎意识到了什么,“上校,难道今天我们投的是原子弹吗?”“鲍伯,还真叫你请对了。”保罗·提贝兹对机上所有人员——导航员、投弹手和飞行工程师说:“是的,我们今天投放的是一颗原子弹。”他们听得很专心,但是每个人的面部表情没有任何变化。

终于,到了投弹的时候。命令从保罗·提贝兹的口中发出:“一分种发射”,“30秒发射”,“20秒”,“10秒”,然后开始倒数“9、8、 7、6、5、…”当说完“l秒……发射!”之后,保罗·提贝兹对机组人员大声吼道:“伙计们不要发呆了,我们必须尽快离开这里!”很快保罗·提贝兹就控制住了飞行高度和速度。“埃诺拉·盖伊”号朝着更高处飞去。

“没有蘑菇云”

就像一位历史学家形容的那样:“在百万分之一秒内,广岛消失了。”

记者问,“你听见爆炸了吗?”保罗·提贝兹说:“是的,我听见了。‘埃诺拉·盖伊’号转向159度之后没一会儿,爆炸产生的冲击波就追上了我们。飞机上的加速器显示,当时炸弹的冲击力相当于2.5个重力加速度。第二天,我们把这些数据报告给科学家的时候,他们也吃了一惊,他们说:‘知道吗? 爆炸发生的时候,你们的飞机距离爆炸点有10.5英里远!’”

记者又问:“你看见蘑菇云了吗?”“我知道人们看见过各种各样的蘑菇云,但是它们是由不同类型炸弹产生的。广岛原子弹产生的不是蘑菇云。那片云团很黑,其间混杂着白色和灰色,顶部则像一棵圣诞树。”

回到基地写任务报告的时候,投弹手汤·费雷毕门导航员道奇:“我们是什么时候飞到目标上空的?”道奇说:“9点15分,15秒后离开。”汤·费雷毕听了这话咕哝了句:“真没劲,15秒任务就结束了!”

几年之后,保罗·提贝兹还受到杜鲁门总统的接见:“那是1948年,我和其他几名高级军官去白宫椭圆办公室。杜鲁门总统一言不发看着我足足有l0秒的时间。最后他问:‘你是怎么想的?’我回答道:‘总统先生,我认为我是按照上级命令行事。’听了这话,总统猛地拍了一厂桌子说:‘你做得太对了!我就是那个给你下令的人。如果有人因为这件事跟你过不去,让他们来找我好了!’”

“本来还有第三颗原子弹!”

保罗·提贝兹说,他从来也没有为投下那枚原子弹感到犹豫或者后悔过。“第一,我加入空军的目的就是用我的本领保卫美国。第二,我有这么多的飞行经验,而那是一项之前从来没人干过的工作。”

此外,他还透露一个秘密——美军本来还打算向日本扔下第三颗原子弹!“第一颗扔下去之后的两三天里,美国没有听到日本的任何动静,第二颗扔下去几天之后他们依然保持沉默。然后我接到了当时空军太平洋战略指挥部的参谋部长库蒂斯·李梅(Curtis LeM3y)将军的电话,‘你还有那些玩意吗?’我说有。他说:‘把它带到这里来,叫你的人做好准备,过几天把它投出去!’然后,正当我们准备把那枚原子弹运到提尼安岛的时候,战争结束了。”

“如果可以选择,我会毫不犹豫再投一颗”

爱因斯坦曾说,当原子被分裂的时候,世界也将为之改变。保罗·提贝兹对这种说法深表赞同。9.11恐怖袭击之后,人们都在谈论核武器、氢弹,保罗·提贝兹说:“我其实也和多数人一样对这些恐怖分子了解甚少,世贸遭到袭击的时候我完全不敢相信这个事实。”

那么当他听到人们说“扔颗原子弹干掉那帮家伙”的时候,又会是什么感受呢!他的回答多少有些让人吃惊:“如果我可以选择,我会毫不犹豫地那么做!我会把他们全部干掉,虽然同时也会杀掉很多无辜的人。”

2008年8月4日星期一

世界最矮的露营车仅1米高





































英国汽车修理工安迪和他的三个朋友在三天之内将7.8英尺(约2.38米)高的大众VW露营用房车改装成了仅3.3英尺(约1.01米)高的露营车,他的这辆新改装的车创下了世界记录,成为世界上最矮的露营车。

据悉,这辆1980年产的25型露营车在进行改装前已经有7万英里的行驶记录。为了使车在改装后仍能够行驶自如,安迪将方向盘调低并移到中间,其他系统也相应地进行调整。该车在驾驶台后面有两个座位,经检测这辆车完全适合路面行驶。最有趣的是,由于太矮它能够不受路障束缚而直接进入停车场。该车的最高行驶速度可以达到每小时80英里,当安迪驾驶着这辆车行驶在其家乡时,引起了人们极大关注。

现年45岁的安迪当初花了1000英镑购得这辆VW露营用房车。他认为最具挑战性的就是在三天的短暂时间内将这辆车改装成世界上最矮的车。他表示:“我们是在北安普敦郡举办的为期三天的Bug Jam节上当着观众的面将车改装成功的。我们早上6点就起床,整整耗费了三天时间,这是我有史以来所做的难度最高的事情了。改装的关键就在于车顶,因为当我们减掉了大部分车顶后,由于尖端逐渐变细,我们发现有14英寸的差距。于是我们不得不将方向盘移动到汽车中央位置,并且构造出了一个新的驾驶操控系统。我们将座位调低,手闸和汽车排挡移动到相应的位置,并且还更换了油箱。经过检测,我们改装的车是适合路面行驶的,时速可以达到80英里,你还可以将垫子放在后面,安心的睡觉,不过由于车高的限制,很容易患上幽闭恐怖症。目前我们已经申报吉尼斯记录,并得到了确认,这辆车就是世界上最矮的露营巴士。让我们觉得自豪的是,在Bug Jam节上,当我们忙碌地改装汽车时,总有游客前来观赏。改装完成后,我们面前已经聚集了1000名观众。”

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